超電導リニアは高速走行時に浮上して走行するため、発生する騒音は主に風切り音です。 騒音の低減については重要な課題として取り組んでおり、その対策として、山梨リニア実験線で低騒音型の先頭形状への改良や車両の平滑化、防音壁、防音防災フードの設置などを進め、性能を確認してきました。 その結果、2009年7月の国土交通省実用技術評価委員会におきまして、適切な騒音対策を講ずることにより、環境基準を達成可能である旨の評価を受けております。 騒音の課題についてはこちら